3月25日，由中航航空高科技股份有限公司全資子公司北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司（以下簡稱“優(yōu)材百慕”）研制開發(fā)的B757-200飛機用國產鋼剎車盤副裝機試飛成功。此次試飛是繼2018年7月CRJ900飛機用國產剎車盤副裝機試飛成功后，又一次在高標準要求下順利完成試飛工作，標志著優(yōu)材百慕新產品開發(fā)取得重要進展。

此次試飛在南通興東國際機場進行，由一架順豐航空股份有限公司的B757-200飛機承擔試飛工作，整個試飛過程嚴格執(zhí)行中國民用航空華北地區(qū)管理局（以下簡稱民航華北局）適航審定處批準的《B757飛機剎車盤副PMA飛行試驗大綱》，分兩個階段進行：第一階段，在B757-200飛機上安裝4套國產全新剎車盤副進行相關試驗；第二階段，在B757-200飛機上全部使用國產剎車盤副（8套）進行相關試驗。試驗項目包括地面低、高速滑行剎車，地面停留剎車，正常著陸剎車，飛機中止起飛（RTO）。民航華北局副局長王赤民帶領適航審定處專家在現場監(jiān)督指導了整個試飛過程，中航高科總經理張軍和順豐航空機務工程部總經理童健現場觀摩了本次試驗。

試飛結果表明，B757-200飛機用國產鋼剎車盤副達到了設計目標，符合適航要求，試飛工作取得了圓滿成功。

??階段進行：第一階段，在B757-200飛機上安裝4套國產全新剎車盤副進行相關試驗；第二階段，在B757-200飛機上全部使用國產剎車盤副（8套）進行相關試驗。試驗項目包括地面低、高速滑行剎車，地面停留剎車，正常著陸剎車，飛機中止起飛（RTO）。民航華北局副局長王赤民帶領適航審定處專家在現場監(jiān)督指導了整個試飛過程，中航高科總經理張軍和順豐航空機務工程部總經理童健現場觀摩了本次試驗。